Per Fumum fqjciora

Robert

Miałem kilka aut w swoim życiu, ale najbardzie zawiodłem sie na BMW, miałem trzy i każda psuła sie niemiłosiernie, a ceny serwisowania kosmiczne.
najmilej wspomina Audi B4, żadnych problemów.

pirath

a wiesz czemu w serwisach widzisz dużo golfów i pasków b5 (notabene bardzo awaryjnych wśród passatów)? bo jest tego najwięcej na rynku. więc nie z powodu awaryjność lecz podaży. zawsze sprzęt o największym procentowym udziale w rynku okupuje top listę pod względem statystycznej awaryjności. to czysta statystyka.

co do konstrukcji i awaryjności. ja w swojego dolewam oleju i psiukacza do szyb i koniec. zmieniam koła na zimowe, raz do roku wymieniam pióra wycieraczek, klocki hamulcowe co 2 lata. to wszystko żadnych awarii, a autko zapala za każdym razem przy pierwszym zakręceniu bez problemu przy minus 30 stopniach (1,9 tdi) Wink

i na koniec co do przemyślanej konstrukcji.... jak przepali mi się żarówka w światłach, to otwieram maskę, ściągam zaciski na pokrywie reflektora, wysuwam wkład i wyciągam żarówkę. koniec. u kolegi mającego citroena c5 bodaj (picasso) instrukcja wymiany żarówki zaczyna się od zdania: "zdemontuj przednie prawe/lewe koło" Very Happy

domurst

To zrób to samo z tą żarówką w nowym Passacie albo Scirocco - powodzenia Smile

To akurat nie jest kwestia dopracowania, a ilości podzespołów, systemów i wszystkiego co trzeba upchnąć pod maskę. Im prościej tym miejsca więcej - w Citroenach sprzed 15 lat też tą żarówkę można było wymienić bez problemu. Jeszcze inny problem to system stworzenia monopolu dla serwisu, abyś jeździł do nich z każdą najmniejszą pierdółką. Ja jeśli chodzi o motoryzację jestem wyznawcą zdania "jak dbasz, tak masz" - a czy to będzie francuz, niemiec czy koreańczyk ma już mniejsze znaczenie. Wyjątek stanowi tu elektronika, bo ta psuje się zazwyczaj sama z siebie - generalnie im jej mniej, tym lepiej.

I na koniec pytanie podstawowe - czy miałeś kiedykolwiek inne auto niż niemieckie? Bo jeśli nie, to wszystko co napisałeś to tylko powielanie stereotypowych opinii wg schematu "tata, a Marcin powiedział"

pirath

nie miałem nigdy innego niż niemieckie i nie mam zamiaru bo nigdy się nie zawiodłem. nic nigdy mi się nie rozkraczyło na środku drogi ani nie rozsypało. więc po co miałbym kombinować z innymi markami? trzymam się WAG'a i jest mi dobrze Very Happy

co do monopolu serwisu to się zgadzam, że przeginają, że trzeba upychać różne cuda wianki, ale litości z żarówką do serwisu? ja rozumiem w audi S8, albo mieczysławie S klasse ale w c4/c5?

p.s. cała rodzina mojego bossa jeździła francuzami. mieli 5 aut, serwisowane w aso, prosto z salonu, przegląd oferty peugeota , renault i citroena. osoby w różnym wieku 2 facetów i 3 kobitki. minęły 4 lata i żadne o francuzie nie chce słyszeć. przez moje łapki przechodziły fakturki za naprawę, holowanie i serwis np. żarówek przepalających się w megance co 2 tygodnie i serwis nie wie co się dzieje..... teraz śmigają vwejami i audikami i problem sypiących się aut zniknął jak za dotknięciem magicznej różdżki. auta zaczęli zmieniać 2-3 lata temu i chwalą allacha za tę decyzję bo nie wyrabiali na naprawy. więc sorry ale to nie "tata a Marcin powiedział" tylko życie i gruba kasa w błoto...

domurst

Skoro nie miałeś, to czemu piszesz np o autach włoskich - "mechanicznie to nieporozumienie" - jakie doświadczenie pozwala Ci wydać taki sąd o marce, której egzemplarza nigdy nie miałeś, nigdy nie chciałeś mieć, ani nie zamierzasz kupić? Śmieszna sprawa, że tekst o Alfach, przysłowia w rodzaju "ford g... wort, a fiat jego brat", czy "nie kupuj aut na f - fordów, fiatów i francuskich" znają i wypowiadają najczęściej Ci, którzy z tymi autami nie mieli nigdy do czynienia...

pirath

ehhhh mój brat jest mechanikiem i ma warsztat samochodowy, mój były szwagier ma warsztat samochodowy i jeden z dobrych przyjaciół ma warsztat samochodowy, wystarczy?
p.s. do fordów nic nie mam

domurst

Czyli tak jak myślałem

Robert

Osobiście nigdy Alfy nie miałem, więc nie wypowiadam sie na temat awaryjności, ale raz jechałem jako pasażer A 156. Co od razu rzuciło mi sie w oczy, to to ze wykonanie i materiały z jakich jest wykonana wnetrze sa bardzo tandetne.

pirath

domurst

Między innymi dlatego kupiłem Stilo - Alfy 147 i 156 też brałem pod uwagę ale stać mnie było tylko na wersję sprzed liftingu - środek faktycznie wyglądał gorzej niż moje Stilo po lifcie.

domurst

pirath

domurst wybacz ale mylisz pojęcia. co innego to wiedza zasłyszana, tzw "urban legend" a co innego coś zasłyszane od najbliższej rodziny. jaki brat miałby cel w robieniu mi wody z mózgu? słucham patrzę i samodzielnie wyciągam wnioski....

czy muszę kosztować muchomora by wiedzieć że jest trujący?

Robert

Siostry dajcie spokój Smile